| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Tracmax
Шины Tracmax
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Tracmax:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Тракмакс:
145/70 155/65 155/80 165/65 165/70 175/55 175/60 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 195/82 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 215/35 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 267/76 267/82 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 285/75 295/35 295/40 305/40 315/35 315/40 325/35 325/40Где в Северске найти надежные шины Tracmax и не ошибиться с выбором?
Знакомая ситуация: сезон сменился, а вместе с ним и мысли о смене резины. Выбор, особенно в нашем городе, - дело ответственное. Дороги не всегда радуют, погода преподносит сюрпризы, и от четырех пятен контакта с асфальтом зависит слишком многое. Если вы сейчас как раз в поисках достойного варианта, давайте посмотрим на Tracmax. Не самый разрекламированный бренд, но заслуживающий внимания. Почему?
Просто потому, что эти шины - частый выбор тех, кто ценит разумный баланс. Их не назовешь «премиумом», и слава богу - цена от этого только выигрывает. Но и к откровенно «бюджетным» их не отнесешь. По факту вы получаете добротную, продуманную резину, которая отлично справляется с нашими реалиями. Смесь морозов, влаги, весенней распутицы. Резиновая смесь у многих моделей Tracmax - особая, она не дубеет на холоде, сохраняя нужную гибкость для сцепления. Протектор часто имеет агрессивный рисунок, который здорово отводит воду и снежную кашу. Проверено не на бумаге, а на тех самых улицах, по которым вы ездите каждый день.
Где же в Северске можно прицениться и купить? Варианта, по сути, два: крупные шинные центры, где бренд представлен в каталоге, или специализированные магазины автотоваров. Мой совет? Не поленитесь позвонить. Спросите конкретно про нужный вам размер и сезонность - наличие бывает разным. И обязательно уточняйте дату производства! Это золотое правило для любой покупки. Шины, которые пролежали на складе 5 лет, - уже не лучшая идея, даже если цена очень заманчива.
В конце концов, дело не в громком имени. Дело в том, чтобы вы сели за руль и почувствовали уверенность. Tracmax - как раз тот случай, когда за разумные деньги вы получаете предсказуемое поведение на дороге, износ без сюрпризов и спокойствие за безопасность. А это, согласитесь, главное. Присмотритесь к ним - возможно, это именно то, что вы ищете.
Tracmax: про эти шины стоит поговорить серьёзно
Вот скажите честно: когда встаёт вопрос о новой резине, на что вы смотрите в первую очередь? Цена, конечно, манит. Но чуть позже всегда появляется этот внутренний вопрос: а насколько я могу доверять этому бренду? Знакомо? Давайте разбираться с Тракмакс без рекламных слоганов, по-соседски.
Правда в том, что шины - это не просто чёрные кольца из резины. Это единственное, что связывает вашу машину с дорогой. Мокрой, заснеженной, пыльной. И здесь название Tracmax встречается всё чаще. Почему? Потому что это один из тех вариантов, где вам не предлагают заплатить за громкое имя, а предлагают заплатить за саму технологию. За ту самую смесь, за рисунок протектора, который действительно цепляется за асфальт, а не просто красиво выглядит. Резина должна работать, а не красоваться.
Что у них получается хорошо, так это баланс. Не истеричная спортивная управляемость, от которой через полчаса болит спина, и не ватная «каша» для тихохода. Золотая середина - комфортный ход и чёткий, предсказуемый отклик на руль. Летом это проявляется в уверенном торможении на мокрой дороге, а зимой – в стабильном старте со светофора без пробуксовок. У них есть, к примеру, модели с асимметричным рисунком и жёсткими блоками по внешнему краю – для поворотов, и широкими дренажными канавками – чтобы выдавливать воду. Всё продумано, ничего лишнего.
Выбор, кстати, радует – найдутся варианты и для компактного хэтчбека, и для тяжёлого кроссовера. И в каждом классе есть своя «фишка»: усиленная боковина против порезов, специальный состав для тихого качения или, скажем, шипы от проверенного поставщика.
В общем, если коротко: Тракмакс - это не шины-загадка. Это осознанный выбор для того, кто хочет получить надёжность и безопасность, не переплачивая за бренд. Просто хорошая, качественная работа, которую вы почувствуете на каждой поездке. А в конце концов, разве не это самое главное?
Купить шины Тракмакс в Северске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Tracmax отзывы всего 85 шт
Взяла эти шины по акции, надо было срочно менять переднюю ось перед отпуском. Поставила на Солярис. Что могу сказать... В городе ведут себя адекватно, в колее не рыскают сильно. По трассе, когда ехали на юг на скорости 120 вроде бы неплохо, но на мокрой разметке я чувствовала неуверенность показалось, что немного плывут. Хотя до этого была дорогая Continental, так что может я просто привыкла к другому поведению. Из плюсов мягкие ямы глотают без проблем, и цена радует. Минус шумноваты на старом асфальте, особенно сзади. В целом, как бюджетный вариант на один-два сезона вполне сойдёт. Для спокойной езды без гонок. Рекомендую ли я? Ну, если у вас нет лишних денег, а колёса «лысые» берите, не прогадаете. Но на следующий год наверное, возьму что-то другое.
Ну что сказать... Резина как резина, но не совсем всё гладко. В кашу снежную входит норм, не буксует сильно, а вот на подмерзшей корке будьте внимательны срывается иногда. Шумноваты, да. И балансировку с первого раза не приняли пришлось докидывать грузики. Но для города пойдёт, если не гонять. За свою цену пусть будет. Я, наверное в следующий раз переплачу, но сейчас езжу нормально.
Долго выбирал между кордами и этими. Взял Тракмакс не пожалел. Шиповка крепкая, на Vesta сидят идеально никаких люфтов и биений. На загородной трассе при обгонах ведет себя предсказуемо. Но есть нюанс: на сухом асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем на липучках это надо учитывать. В целом отличный вариант для наших дорог. Думаю, и на следующую зиму хватит если аккуратно ездить.
Брал эти Tracmax для дачи и рыбалки. Честно? Сначала сомневался, думал, китайский ширпотреб. Но, блин резина реально удивила! Грязь месит уверенно, на асфальте не мылится. Ездил в Карпаты после дождя ни разу не застрял, хотя грунтовка там кисель. Шумноваты на трассе, да но для внедорожника это нормально. За свои деньги шикарный вариант, почти не износились за 20 тыщ, хотя я масла не жалею и газую часто. Однозначно советую, если не гоняете и не на трек собираетесь.
Взял эти Tracmax, скажу честно поначалу сомневался. Цена кусалась, но не сильно, подумал чем чёрт не шутит. Поставил обкатал... И знаете? Ну, прям кайф! Машина стала как влитая держаться за асвальт. Вчера в ливень попал ни намека на аквапланирование, хотя лужи были знатные. Резина мягкая, но не как пластилин износ пока не вижу. По шуму да, гудят, но не критично, радио перебивает. Для моих ежедневных покатушек по городу и трассе самое оно. Чувствуется что с безопасностью не налажали. Да и выглядит агрессивно, бампер визуально приподняли. Короче, рекомендую, если не гонитесь за премиумом но хотите уверенности. За свои деньги огонь. Единственное на холодной с утра первые пару километров дубоваты, потом расходятся. Не баг, а фича, как говорится.
Ребята, честно скажу сначала сомневался. Всесезонка, она и в Африке всесезонка, думал. Но Tracmax X PRIVILO AT08 прям удивили. Поставил на Патрика перед дальней поездкой в Карелию. И грязь месил и по асфальту шустро бежал. Конечно, это не чистый «зубастый» офф-роуд, но для наших дорог самое то. Износ пока маленький, тысяч 5 откатал. Единственное на трассе немного гудят но для УАЗа это песня, а не шум. Рекомендую, кто не хочет заморачиваться с переобувкой дважды в год.
Вот честно, первый раз взяла не Мишлен, а эту марку. Думала буду плакать, но нет! Зима в этом году в Питере жесть каша под колесами. Машинка моя оптимка слушается, не рыскает. По льду во дворе, конечно, надо аккуратнее но это понятно. Один раз чуть не улетела на перекрестке, но вовремя тормознула схватили моментально. За такие деньги просто сказка. Единственное, нада немного чаще подкачивать, но может мне показалось. Муж доволен я спокойна. Брать можно смело.
Знаете, ожидал большего. Начитался хвалебных отзывов, купил. Поставил и первое же что заметил дисбаланс. Два колеса пришлось скидывать, перебортировать. Потом гул появился как от грузовика. На мокрой брусчатке юзом идёт. Тормозной путь длинноват. Короче, для Тигуана слабовато. Снял через месяц, продал за полцены. Пожалел. Лучше бы сразу взял что-то проверенное. Хотя может для лёгких малолитражек оно и ничего, но на тяжёлом авто не фонтан. Не советую.
Ну что сказать… Взял эти Tracmax на лето для своего «Крузака». Сначала сомневался, признаюсь всё-таки бюджетный сегмент, а машина тяжёлая. Но ребята, я был приятно удивлён! На трассе держат отлично даже в сильный ливень не почувствовал, что машину «ведёт». По сухому асфальту просто песня, словил кайф от того, как входят в повороты. Конечно есть небольшой гул на скорости под 130, но для такой резины это простительно. За свою цену просто бомба, реально. Поставил их на свой драндулет и не парюсь. Износ пока минимальный, посмотрим к концу сезона но первые 5000 км полёт нормальный. Очень советую, если хотите сэкономить, но не потерять в безопасности. Только не ждите тишины, как в S-классе и всё будет окей.
Ну, взял я эти шины на свой Поло. Скажу так: для спокойной езды по городу вполне. Не шумят сильно, по сравнению с прошлыми Hankook тишина. Но! Если газу дать, особенно в повороте чувствуется некоторая вязкость. Будто резина плывет немного. Сход-развал делал, всё ок. Думаю, это особенность состава. Для бабушки за рулем идеал, для активного вождения на троечку. По износу пока не понятно проехал всего 2000. Но ценник радует. Нормальный середняк, без восторгов, но и без слез.
















