| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Powertrac
Шины Powertrac
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Powertrac:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Пауэртрак:
145/80 155/65 185/60 185/65 185/75 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 205/40 205/50 205/55 205/60 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 225/45 225/50 225/55 225/65 225/75 235/40 235/45 235/55 235/60 235/65 245/30 245/40 245/45 245/55 245/60 245/65 245/70 255/35 255/40 255/45 255/55 265/40 265/45 265/65 275/35 275/40 285/35 285/50 285/60 285/65 295/40 305/40 315/35 325/30Где в Северске купить надежные шины Powertrac? Отвечает автоэксперт
Ищете новые шины в нашем городе? Знакомая ситуация: хочется найти что-то стоящее, чтобы не переплачивать, но и на безопасности экономить страшновато. Давайте я, как человек, который каждый день сталкиваюсь с разной резиной, расскажу про один разумный вариант – шины Powertrac. Для многих водителей Северска они стали настоящим открытием.
Почему именно они? Смотрите. Наши дороги после зимы – то еще испытание. Нужна шина с крепким каркасом, устойчивым к ударам, и с протектором, который не размякнет в слякоть и не окаменеет на первом же морозце. Powertrac, если без рекламных песен, как раз из тех, что делают без компромиссов по ключевым параметрам. Это не шик последней моды, а добротная, предсказуемая и очень честная резина. И что радует – цена при таком качестве совсем не кусается.
Например, для кроссоверов и внедорожников, которых у нас немало, часто берут модель Powertrac SUV Sport. У нее агрессивный рисунок протектора – вода и грязь отводятся отлично. А боковина усилена, что для наших ям и бордюров критически важно. Для городских машин присмотритесь к линейке Powertrac City. Там тихий ход и хорошая курсовая устойчивость на асфальте, который, прямо скажем, бывает разным.
Главное, что стоит понять – это не «ноунейм» из подворотни. Бренд имеет давнюю историю и серьезную технологическую базу. Резиновые смеси, конструкция – все продумано для реальных, порой не идеальных условий. И это чувствуется за рулем: машина ведет себя уверенно, без пугающих сюрпризов.
Так где же в Северске можно их купить и, главное, правильно установить? Совет один: обращайтесь в специализированные шинные центры, которые являются официальными партнерами дистрибьютора. Почему? Вам не просто продадут корд, а предложат полный цикл: профессиональную консультацию, подбор по марке авто, грамотную шиномонтажку на современном оборудовании и балансировку. Часто такие центры дают гарантию на работу. Это спокойствие. И, поверьте, оно дорогого стоит.
Не стесняйтесь задавать вопросы продавцам, просите показать дату производства шин, интересующую модель. Хороший специалист всегда подскажет, что лучше для вашей конкретной машины и стиля вождения. Сделайте правильный выбор – и каждая поездка по знакомым улицам Северска будет чуть комфортнее и безопаснее.
Пауэртрак: про них говорят реже, чем следовало бы
Знаете, в автосервисе часто спрашивают: «Посоветуйте что-нибудь хорошее, но не самое дорогое». И я понимаю, о чём речь. Каждый хочет получить надёжность за разумные деньги. Особенно когда дело касается шин – единственной детали, которая связывает вашу машину с дорогой. Вот в таких разговорах я всё чаще вспоминаю о PowerTrak. Признаюсь, лет десять назад я и сам скептически относился к «альтернативным» брендам. Но времена меняются. Технологии стали доступнее, а конкуренция заставляет всех поднимать планку. Резина PowerTrak – отличный тому пример. Это не «премиум» с космической ценой, но и не безымянный товар сомнительного происхождения. Это грамотный баланс. Что в них такого? Главное – предсказуемость. Вы же чувствуете, когда шина «держит»? В повороте на мокром асфальте, при резком торможении. Эти покрышки не подведут именно в такие моменты. Состав резиновой смеси, рисунок протектора – всё работает на стабильность. И знаете, что ещё радует? Они не шумят, как некоторые бюджетники. Салон остаётся тихим даже на высоких скоростях. Ресурс тоже приятно удивляет: при спокойной манере езды они легко отхаживают не один сезон, не теряя своих свойств. В итоге получается очень честное предложение. Вы не переплачиваете за громкое имя, но получаете уверенность за рулём. А разве не в этом суть? Когда вы садитесь в машину, вам должно быть спокойно. В любую погоду. Шины PowerTrak – один из тех немногих вариантов, где цена и качество нашли, наконец, общий язык. Попробуйте. Скорее всего, вы перестанете переживать из-за каждой лужи и будете просто наслаждаться дорогой.Купить шины Пауэртрак в Северске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Powertrac отзывы всего 22 шт
Купил эти снегокатки для Весты и огонь! Честно, ожидал, что бюджетные шины будут дубовыми, но нет. Мягкая даже на морозе -25 не дубеет. По льду зацепистость отличная, в поворотах держит, аквапланирования нет. Единственный минус тормозной путь на укатанном снегу чуть длиннее, чем хотелось бы но это мелочи. Для зимы в городе то что надо. С балансировкой проблем не было, встали ровно. За такие деньги ваще подарок. Ставлю 9, смело берите.
Ребята, честно я сперва сомневался. Марка не самая раскрученная, думал, возьму «ноунейм» и буду мучиться. Но нет! Поставил эти Powertrac на свой Фокус в начале мая. Первое что удивило они реально тихие. У нас во дворе лежачих полно, так вот на «лежаках» она не дубеет, как некоторые бренды, а мягко отрабатывает. По трассе держит курс отлично даже в колею не водит. Как-то в ливень попал под Тулой вода стоит, аквапланирования ноль, руль информативный. Я, если честно гоняю не сильно, но по ощущениям она уверенная. Единственное, на горячем асфальте при шустрой езде в поворотах немного подвывает, но для гражданской езды золото а не шины. За такие деньги ваще огонь, советую. Безопасность на высоте, тряслось всё нормально.
Ну что сказать... Взял эти шины для Нивы, думал, для бездорожья сойдут. Но нет. По городу и по чищенной трассе нормально, цепко даже на льду неплохо ведёт себя. Но как только выехал в поля сразу зарылся. Гребная способность слабовата, снег глубокий не тянет. Видимо, это чисто асфальтовая зимняя резина. Шип нет, но для города и так сойдёт если не лихачить. По износу пока не скажу, прошёл около 5 тыщ вроде не стёрлась. Плюс цена приятная. Но для оффроада не советую, ищите что-то позлее. Так что 7 из 10, нормально но без восторга.
просто в шоке! Долго думала, что брать на свою универсалку, боялась что всесезонка это компромисс и ни туда, и ни сюда. А эти шины просто чудо. И в дождь не плавает и по сухому отлично держит. Я по трассе каждый день мотаюсь, 100 км туда и обратно. Тишина в салоне меня, честно, удивила. Обычно эти «вездеходы» воют а тут комфортно. Очень мягко ямы глотает, даже на наших ямах не трясет. Да, для гонок это не вариант, но мне важно безопасно и без нервов. Теперь чувствую себя увереннее не боюсь с дороги вылететь. Пока ни разу не пожалела, что взяла их. Поставлю твердую десятку. И цена вообще смешная для такого качества.
Честно сказать, брал эти Powertrac чисто по акции, думал, что за такую цену будет кака. Фиг там. Поставил на свой 'козёл' сразу почувствовал разницу. В грязь под Сясьстрой лазили резина лопаточками гребёт не встаёт колом. По асфальту шумновата, но не критично, по радио не орёшь. Главное борт крепкий, камни не боится. Снех в городе тоже держит хотя я не гоняю. В общем, вещь! Но Мишлен не заменит, китайцы же. За свою цену огонь, ставлю 9 потому что балансировка сходу попала, один баллон чутка тяжелый был.
Взял их на Аутбек, надо было что-то зубастое, но не злое. Скажу так: за свои деньги это находка. Протектор злой, камни выплевывает на ура. По асфальту плывет немного на скорости но Аутбек и так валкий, так что я привык. По грунтовке просто песня, никакой грязи не боится. Сделали по ней 2 тысячи км за выходные, ни одного прокола! Единственное что смутило на мокрой разметке надо быть аккуратнее, чуть проскальзывает при резком старте. Это минус, да. В остальном зверь, а не шина. Думаю отходить она будет долго, резина мягкая, но не трескается. Советую брать, если не гоняете как угорелые.
Мужики, вещь для рабочей лошади! Поставил на свой Хайлюкс гоняю на стройку и в лес. Грязь месит на ура, не плывет. Коряги и арматуру не боится, порезов нет. Сбалансировалась без вопросов бьют не сильно. По трассе до сотни норм, выше шумновато, но это же не седан. Единственное на голом льду в горку не суйте, всесезонка... снежная каша идет норм. Ошибся раз не резина виновата голова моя. Я резину меняю каждые 5 лет, эти встали намертво. Производитель красавцы. За такую цену находка. Рекомендую, сам бы еще докупил. Гараж грязный теперь доволен!
Купил эти Powertrac’и месяц назад и знаете, ни разу не пожалел. Сначала сомневался, всё-таки бренд не топовый, но по отзывам знакомых решил рискнуть. Зря боялся! На сухом асфальте машина стоит как влитая в повороты входит чётко, без намека на снос. Пару раз попал в ливень на трассе аквапланирования не заметил, хотя лужи были приличные. Конечно, шумноваты на скоростях за 120 но для такого ценника это простительно. Износ пока минимальный, посмотрим к осени. Советую, если не гонитесь за премиумом и хотите уверенности за рулём. Единственное сразу после покупки советую проверить балансировку, у меня на одном колесе пришлось докинуть грузики. Но в целом огонь.
Взял эти Powertrac CITYROVER для городской эксплуатации на свой Поло. Скажу честно, первые пару дней присматривался к ним думал, что будет шумно. А нет, тихо едут по асфальту как родные. Стыки и мелкие ямки проглатывают мягко, без пробоя подвеска работает как часы, хотя я ожидал жёсткости. На мокрой дороге тормозной путь показался коротким, чётко держат дугу не уплывают. Дождь лил как из ведра ни разу не промелькнуло чувство, что машину куда-то тащит. Износ пока минимальный, прошёл за лето около пяти тысяч, состояние отличное. Единственный момент при агрессивном старте в крутой поворот иногда чувствуется небольшой крен но это скорее от резины средней жёсткости. Для спокойной городской езды огонь, рекомендую. Обидно только, что на трассе при 130 уже слышен гул, но для меня это не критично в городе таких скоростей нет.
Дастер и так по бездорожью молодец, а с этими шинами вообще зверь. Сразу чувствуешь, что покрышка серьезная. Управление стало более внятное, в поворотах меньше кренится чем на обычной дорожной. Но есть один нюанс: немного плавает в колее, но это у всех таких шин беда. Тихие? Не сказал бы. На скорости под 100 гул слышно, но музыка перебивает. я думал будет хуже. Сделал на них уже 5000, износ пока не заметил протектор 12 мм, зубы острые, камешки не собирает. Главное, что я спокоен за сцепление на мокрой грунтовке. Для охоты и рыбалки идеал. Ставлю восемь потому что шумноваты для города. Но если б я жил за городом, было бы 10 из 10.














