 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Pirelli
Шины Pirelli
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Pirelli:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23Популярные типоразмеры резины Пирелли:
165/65 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/30 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 265/75 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/30 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 295/30 295/35 295/40 295/45 305/30 305/35 305/40 315/30 315/35 315/40 315/45 325/30 325/35 325/40 325/55 335/25 355/25Где и зачем брать шины Pirelli в Северске: взгляд из гаража
Давайте начистоту: дороги у нас - отдельный разговор. Весной лужи по колено, зимой снежная каша с реагентами, а где-то и вовсе покрытие оставляет желать лучшего. В таких условиях резина - это не просто четыре чёрных круга. Это то, что держит вас на дороге, позволяет вовремя остановиться и чувствовать себя уверенно в любой поворот. И вот тут уже не до экспериментов с неизвестными брендами.
Я много лет смотрю на то, что привозят в наш город, и скажу прямо: Pirelli - это одна из тех марок, на которой можно спать спокойно. Не просто из-за громкого имени, а из-за конкретных вещей. Например, их зимние шины, Ice Zero или Scorpion Winter, делают так, чтобы машина слушалась руля даже на ледяной горке у Томского моста. А летние модели, те же P Zero или Cinturato, отводят воду из-под колёс так, что после летней грозы на выезде с асфальта вы не испытаете того неприятного чувства аквапланирования. Это не маркетинг, это физика и грамотная инженерная работа.
Но где в Северске найти этот самый итальянский эталон? Заказывать из интернета - лотерея: можно нарваться на старую партию или неправильное хранение. Лучший вариант - найти надёжного местного поставщика, который работает напрямую с дистрибьюторами. Хорошая шинная мастерская или магазин - это не только склад, это консультация. Вам помогут подобрать модель именно под вашу машину и стиль езды, посмотрят на дату производства (это критично!) и сразу же профессионально установят. Сбалансируют всё как надо. Поверьте, разница в работе чувствуется сразу.
Цена? Да, Pirelli - это не самый бюджетный сегмент. Но если разложить эту сумму на несколько лет уверенности, на тысячи безопасно пройденных километров по нашим дорогам - выбор становится очевидным. Это инвестиция в ваше спокойствие и безопасность ваших близких в салоне. Искать скидки, акции - дело правильное, но не гонитесь за подозрительно низкой стоимостью. Часто за этим скрывается совсем не то качество, на которое рассчитываешь.
Так что, если задумались о новой резине, присмотритесь к Pirelli. Найдите в городе тех, кто действительно разбирается в этом и может предложить свежий, оригинальный товар с грамотной установкой. Ваша машина, а главное - вы сами, этого достойны. Удачи на дорогах!
Pirelli: а что на самом деле стоит за этой резиной?
Давайте без иллюзий: шины – это не просто чёрные кольца на дисках. Это единственная связь вашего автомобиля с дорогой. И когда речь заходит о Пирелли, многие кивают: «Да-да, премиум». Но что скрывается за этим статусом, кроме цены? Как человек, перевидавший тонны резины, скажу – тут история не только о деньгах, а скорее о выборе приоритетов. Корни Pirelli уходят в далёкий XIX век, что само по себе о чём-то говорит. Не каждая компания удерживается так долго на острие прогресса. Они всегда работали с теми, кто задаёт тон – со спорткарами и суперкарами, заставляя инженеров буквально выжимать из асфальта каждую десятую секунды. Это бесценный опыт, который потом капля за каплей перетекает в шины для обычных, пусть и не самых бюджетных, машин. Что получаете Вы, глядя на боковину с надписью P Zero или Scorpion? Это не просто рисунок протектора. За ним стоит куча работы. Например, состав смеси – целая наука, где балансируют между сцеплением на мокром, износостойкостью и шумом. Pirelli часто жертвует максимальным пробегом в угоду именно безопасности и отклику. Проще говоря, их резина «живая» – она чётко отвечает на движения руля, уверенно держит в повороте. Особенно это чувствуется на мокрой или скользкой дороге, когда каждая доля секунды сцепления на вес золота. Конечно, у каждой медали две стороны. Эти шины бывают чуть более шумными на последней трети своего срока службы, а их комфорт – спорный вопрос, сильно зависит от модели. Кто-то скажет, что они жёстковаты. Но тут вопрос к вам: что важнее – абсолютная тишина или чёткое понимание, что происходит с пятном контакта прямо сейчас? Пирелли делает ставку на второе. Так стоит ли переплачивать? Если для вас вождение – это не просто перемещение из точки А в Б, а процесс, где важны чувства и уверенность, то однозначно да. Это инвестиция в безопасность, которая, согласитесь, дороже любого чека. Это выбор в пользу предсказуемого поведения автомобиля в нештатной ситуации. В конце концов, доверяйте тем, кто учится на гоночных трассах, чтобы ваша обычная дорога стала немного надёжнее.Купить шины Пирелли в Северске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Pirelli отзывы всего 2687 шт
Давно не получал такого удовольствия от вождения зимой. У меня внедорожник, но без хорошей резины он просто железяка. Пирелли Айс Зеро превратили его в зверя. Разгон, торможение, вход в поворот всё чётко без намёка на срыв. Шип держит отлично, ни один не вылетел за 2 месяца. Дороговато, но для такого авто это must have. Жене на её Ауди тоже теперь такие поставлю. Советую всем, кто не любит рисковать.
Ну что сказать... До этого ездил на Pilot Sport 4S. Trofeo R это другой уровень. Сцепление зверское. На М4 они просто преобразили поведение. Но! Они страшно боятся холода ниже +7 уже не то. И камешки в протекторе застревают постоянно. Но если хочешь драйва бери. Только не для зимы, лол.
Мужики, всем салют! Решил поделиться впечатлением про Пирельку Ice Zero Friction. Купил осенью, думал, ну очередная маркетиновая хрень. Хер там. В снегу ведет себя как танк даже без шипов. На льду, правда, поосторожней надо - не спорткар же. Но для моей Рио в самый раз. Каша снежная, ледяная корка - держит цепко как клещ. Расход не заметил чтобы вырос. Единственное - жестковата, я думал она мягче будет. Но это мелочи, безопасность дороже. Катайся и не парься! Зиму откатал на ура, не подвела ни разу. Думал вернутся на Нордман но теперь думаю останусь на Пирелли. Ах да, с управляемостью на сухом асфальте норм, не ватная.
Хорошие шины, честно. Купила после того, как прошлую зиму откаталась на липучке китайской небо и земля. Пирка мягче, аквапланирования не ловлю (тьфу-тьфу). Единственное что смутило: на ледяной корке при старте в горку немного буксует, если газ в пол дать. Но я научилась плавно нажимать и норм. Расход топлива чуть подрос, видимо, из-за сопротивления качению но безопасность дороже. Пока полет нормальный!
Сын посоветовал эти шины на мою Мазду. Я в них не шарю, но скажу так: машина стала мягче ехать, не трясет как раньше. На мокрой дороге в магазин езжу спокойно не боюсь, что занесет. Один раз по колеям шла норм. Пятно износа ровное после пяти тысяч. Рада что не прогадала. Минус цена высоковата, но для безопасности не жалко.
Отличные покрышки, реально! На лансере стоит, как влитая. Хорошо держит и в поворотах и прямой. Протектор глубокий, канавки широкие вода отводится супер аквапланирования нет даже в сильный ливень. Я довольно агрессивно езжу, так что для меня важна управляемость. Лучше многих китайцев и средних брендов.
Купил по акции, думал будет вау. В целом норм, но не хватает чуть больше мягкости на мелких неровностях. Зато по льду песня. Маневрировать можно смело, сноса нет. Износ пока не вижу надеюсь пару зим проездят. Цена, конечно, высокая, но если брать со скидкой самое то. На сухом асфальте шумноваты но это ради безопасности.
Купила по совету продавца. Сказал, что лучшие для кроссовера. Ну не знаю. Может для тех, кто часто ездит по плохим дорогам. У меня в основном город, и шины кажутся тяжеловатыми. Разгон стал чуть хуже и расход немного вырос. Зато в лужах не боишься. Для города, наверное, можно найти что-то полегче. Но в целом качество хорошее, не спорю.
Долго выбирала между этой и Нокиан. Продавец убедил, что Пирелли лучше по сцеплению. И не обманул! На льду не шлифуют, по снегу едет хорошо. Немного шумноваты на асфальте, но я привыкла. Внучке тепло возвожу ее в садик спокойненько так.
Купил ради эксперимента. Дорогу держат отлично, не спорю это плюс. Но шум... Господи, какой шум! На скорости 60-80 гудят как трактор, на асфальте среднего качества просто вой. Run Flat жёсткий на лежачих полицейских трясёт так, что зубы стучат. Износ пока в норме, проехал 15000. Для спокойной езды не советую, для активной да но тишина не про эти шины. Подумайте сами.