 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Kavir
Шины Kavir
Летние| |
Популярные радиусы шины Kavir:
R19Популярные типоразмеры резины Кавир:
235/55Нужны надежные шины в Северске? Присмотритесь к Kavir
Знаете, выбор резины - это всегда чуть больше, чем просто покупка. Это вопрос вашего спокойствия на каждой дороге, особенно у нас, в Сибири. То солнце печёт, то дождь хлещет, а потом, глядишь, уже и первый гололёд. Машина-то должна держаться уверенно в любой ситуации. И вот тут многие водители из нашего города делают, на мой взгляд, очень разумный выбор - обращают внимание на шины Kavir.
Почему? Да потому что за названием, которое не так уж часто мелькает в громкой рекламе, стоит очень достойный продукт. Резину эту делают с прицелом на наши, скажем так, не самые простые условия. Состав компаунда, рисунок протектора - всё это работает на устойчивость и сцепление. Проверено лично и многими моими клиентами: на асфальте после дождя машина не плывёт, а на просёлочной дороге чувствуешь себя гораздо увереннее. Не какой-то гоночный драйв, а именно та предсказуемость и надёжность, которые нам всем нужны.
И что ещё радует - ассортимент. Ищете недорогую, но крепкую «всесезонку» для городских поездок? Пожалуйста. Нужна серьёзная зимняя шипованная резина, чтобы не думать о сугробах? И такое есть. У Kavir неплохо получается находить баланс: характеристики на уровне, а цена остаётся адекватной. Это как раз тот случай, когда не переплачиваешь за имя, а получаешь за свои деньги реальное качество.
Где же в Северске можно купить эти шины? Варианты есть. Посоветую заглянуть в крупные шинные центры и специализированные магазины - они часто работают с этим брендом. Не поленитесь позвонить, уточнить наличие нужного размера. А лучше - заехать, посмотреть своими глазами, пощупать протектор, поговорить с консультантом. Сравните, почувствуйте разницу. Уверен, что многие из вас, оценив соотношение цены и того, что шина предлагает по факту, сделают выбор в пользу Kavir. Вашей машине точно понравится.
Резина Caviar: стоит ли брать то, о чём все молчат?
Знакомо чувство, когда выбираешь шины и глаза разбегаются? Раскрученные бренды кричат с билбордов, а что скрывается за неизвестными названиями - загадка. Вот, скажем, Cavir. Или, как правильно, Кавир. Не самый частый гость в шинных центрах, и сразу возникает вопрос: а не «кота в мешке» ли предлагают?
Сразу скажу - нет. Это не какой-то мифический продукт, а вполне конкретная марка, за которой часто стоит опытный производитель. Иногда это заводы, десятилетиями делающие резину для других, более громких марок. Просто компания решила выйти на рынок под собственным именем. Как сапожник, который шил туфли для модного дома, а теперь открыл свою мастерскую. Риск, конечно, но и потенциал огромный. И главный козырь здесь - цена, которая при прочих равных часто приятно удивляет.
Но мы же не за одной ценой гоняемся, правда? Безопасность - вот что по-настоящему важно. Когда речь заходит о покрышках Кавир, отзывы и тесты показывают неоднозначную картину. Одни модели могут уверенно держать мокрый асфальт, демонстрируя неплохую курсовую устойчивость. Другие - быть тихими и комфортными, отлично справляясь с городскими неровностями. А третьи... Третьи могут подвести на резкой «переставке» или на заснеженной дороге. В этом и есть главный нюанс: нельзя сказать «Cavir - это отлично» или «Cavir - это плохо». Нужно смотреть на конкретную модель, её сезонность и протектор. Как с обувью: кроссовки для бега не наденешь в поход в горы.
Что это значит для Вас? А то, что нужно быть чуть внимательнее. Поищите независимые обзоры на нужную Вам модель - «вслепую» брать не стоит. Почитайте мнения таких же автовладельцев на форумах, обратите внимание на дату производства. И если вы найдёте свою модель, которая по характеристикам подходит под ваш стиль езды и климат, то эта резина может стать настоящей находкой. Вы получите добротные покрышки, не переплачивая за громкое имя. Порой тихие игроки предлагают очень честное соотношение того, что нужно: надёжного сцепления, приемлемого комфорта и адекватной цены. А иногда - проигрывают в чём-то одном, но выигрывают в другом. Решать Вам.
В конечном счёте, любая резина, даже самая продвинутая, - это всего лишь инструмент. Инструмент, который связывает вашу машину с дорогой. И выбирая его, стоит полагаться не только на яркие надписи на боковине, но и на холодный расчёт, подкреплённый фактами. Удачной Вам дороги и правильного выбора!
Купить шины Кавир в Северске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Kavir отзывы всего 15 шт
Вы не представляете, как сложно найти недорогую резину на тяжелый внедорожник, чтоб не лопалась как подушка. Короче, Кавир меня спас! Поставил на свой Тахо. И тишина и держак. Тормозит отлично, хоть тяжелый, но не плывет. По трассе идет как по рельсам. Нашим «направлениям» не боится. Очень мягкая, ямы глотает подвеска скажет спасибо. Уже два месяца катаюсь, горя не знаю. Цена сказка. Все кто на джипах, берите не сомневайтесь. Я доволен как слон! Спасибо магазину за совет.
Я новичек за рулем, прям первый сезон. Ребята на шинке сказали: «бери Кавир, не прогадаешь, для Солнечный самое то». И правда! Очень спокойно себя чувствую даже когда дождь и лужи, не боится их. Шумная? Ну я в машине музыку слушаю, мне все равно. Зато управляется легко, руль приятный. Я уже и на дачу ездила по грунтовке норм, не буксовала. Спасибо большое консультанту. Теперь только такие покупать буду. Просто отличный выбор для городской девчонки, как я.
Капец, я влюбился! Решил сэкономить перед трек-днем, купил эти «Кавиры» на перед, а зад остался Мишлен. Не ожидал что китайцы так выстрелят. Держак на сухом асфальте просто зверь! Прям вкручивается в поворот, никаких срывов, я тащусь. Шумные, да воют как взлетающий самолет, но для тачки с 300 кобылами это музыка. Жаль, быстро стираются при агрессивной езде, после пары заездов уже видно износ. Но для повседневной валидольной езды самое то. Жалко что не поставил раньше.
Ставил как временный вариант, а в итоге оставил на сезон. Для старой Бэхи очень достойно. По управляемости приближается к брендам вроде Continental, конечно, не дотягивает но близко. По мокрой дороге уверенно, без сносов. Что напрягает шум, гул нарастает к 120 км/ч, приходится радио громче делать. Но за эти деньги которые я отдал, это простительно. Из минусов быстро изнашиваются при агрессивной езде, уже начали появляться признаки лысины. Но я сам виноват, люблю газ в пол. Для спокойной езды вполне хватит на 2-3 сезона.
Ну, так себе. Думал, поставлю бюджетную резину на лето, не жалко. Но не привык я к такому уровню комфорта. По шуму да гулко, особенно на скорости выше 110. Балансируются нормально, грузики сыпятся не сильно. Но из-за мягкой боковины в поворотах чувствуется валкость, для Lexusa это не айс. Для спокойной езды нормально если вас не бесит гул. Но я переобулся обратно на Yokohama. Как компромисс для жены на каждый день, может, и пойдет. Денег не жалко, просто поэкспериментировал. Вывод: для старой иномарки норм для премиума нет
Взял чисто для эксперименту, так сказать. На мою «семерку» раньше только какую-то древнюю ставил, а тут решил попробовать «Кавир». Ну, по ощущениям нормально. Тормозит в сухую погоду отлично я аж удивился. Аквапланирования не заметил, хотя дождик застал, лужи проезжал норм. Но вот износ... проехал тыщ 5, уже подумываю к следующему сезону может и не хватить. Мягкая боковина, это минус на наших ямах легко порезать. Да и цена... могла бы быть и пониже, для такой машины. Но для города сойдет, но будьте осторожны на грунтовке это не её стихия.
Нормальная резина, но звезд с неба не хватает. Поставил, когда составы сносились до нуля. Первое впечатление тишина в салоне, но это наверное просто старые изношенные были. Проехал 2 тыщи начали шуметь, появился гул на скорости. Грыж нет, слава богу. На мокрой дороге держит, но я не гоняю так что сложно судить. Для спокойной езды по городу хватит. Если бы цена была еще ниже, то цены бы ей не было, а так среднечок. Вывод: если деньги есть лучше что-то другое брать, если нет это неплохой вариант.
Ребята, я в шоке! Честно, ожидал чего-то среднего за такие деньги, а тут прям сказка. Поставил на свою Рио перед сезоном и знаете... машина прям преобразилась. В поворотах стоит как влитая, даже на мокрой трассе нет этой противной дрожи в руле. Шум? Ну, он есть, куда без него но не напрягает, скорее легкое урчание. За городом на 130-140 идет ровно, не рыскает. Думал бюджетная резина будет дубовая, а нет - достаточно мягко. Задолбался я ездить на колейке на прошлых покрышках эти просто плывут. В общем, свои деньги они точно отбивают, это вам не поделка. Советую.
Ох, как же я намучалась с предыдущей резиной на нашем вэне гул стоял неимоверный, пассажиры жаловались. Решила рискнуть и взять «Кавир», прочитав отзывы. И не прогадала! Тишина в салоне стала просто божественной я теперь слышу, о чем дети говорят на заднем ряду. Конечно, это не премиум-класс, но для нашей бюджетной машины просто небо и земля. В дождь ведет себя предсказуемо тяжелый Starex держит уверенно. Износостойкость пока не проверяла проехала всего 3 тысячи. Но первое впечатление супер. Бордюры не царапаю, тьфу-тьфу. И ценник порадовал, не пришлось залазить в кредитку.
Купил по акции, думал хлам, а нормально. Для паркетника пойдет, но без фанатизма. По трассе держит уверенно колее не сильно подвержена. Тормозной путь в сухую хороший, короткий. А вот на мокрой уже слышно срабатывание АБС, но не критично. Резина скорее городская, для жесткого бездорожья не предназначена. Что понравилось мягкая ямы в городе глотает достойно, подвеску бережет. Минус закатывается, камни собирает, потом по крыльям стучит. Ну и гармошкой не болеет вроде. Думаю сезона два отходит при нормальной езде. Поставлю 8ку.